По сравнению с обычным MTPA, мы добавили векторный алгоритм FOC. Это позволяет точно разделить крутящий момент двигателя и магнитное поле, обеспечивая эффективную работу с низким уровнем шума.

Он отличается высокими динамическими характеристиками и плавной регулировкой скорости во всем диапазоне скоростей, что значительно повышает энергоэффективность при одновременном снижении пульсаций крутящего момента. Это делает его подходящим для применения в приводах с высокой точностью и стабильностью.

Двигатель более эффективен и обеспечивает лучшую управляемость.

Рабочая температура: 100℃

Уровень влагозащиты: IP67

Основной чип контроллера, по сравнению со стандартными микропроцессорами M0 core, обладает большей вычислительной мощностью и богатыми периферийными ресурсами, поддерживая более совершенные алгоритмы управления двигателем

Повышенная надежность

Подавляющее большинство электромотоциклов  используют лишь один датчик Холла. Мы используем систему двойного резервирования датчика Холла, которая обеспечивает непрерывную надежную работу благодаря механизму автоматического переключения сигналов в случае отказа одного из каналов. Кроме того, дополнительная проверка эффективно подавляет искажения сигнала, вызванные электромагнитными помехами, температурным дрейфом и механической вибрацией, обеспечивая точную и стабильную работу системы управления дроссельной заслонкой.

Прецизионное управление

Многомерная система измерения магнитного поля Dual Hall в сочетании с адаптивными алгоритмами обеспечивает распознавание крутящего момента на миллиметровом уровне и динамическую реакцию на миллисекундном уровне, удовлетворяя требованиям высокочастотного запуска/остановки и точного регулирования скорости.