Аккумулятор VTB 72V 50Ah EVO GT Talaria Sting

Аккумулятор VTB 72V 50Ah EVO GT Talaria Sting

Батарея поставляется с водонепроницаемым и устойчивым к падениям зарядным устройством. Нижняя плита в комплекте.

Модель: VTB7250-9C-TL

Емкость: 50 Ач

Напряжение: 72 В

Время быстрой зарядки: 1 час

Максимальный ток зарядки: 50A (1C)

Дальность вождения: 165 км (лабораторный результат, измеренный при средней скорости 25 км/ч)

Аккумулятор: класс A 21700 ячеек (Samsung 50S, разница в вольт менее 0,01 В после циклов 10 000 Ач)

Срок службы аккумуляторной батареи: минимум 70% емкости через 3 года

Стандартная мощность: 19,2 кВт/ 250 А

Пиковая мощность: 32 кВт/250 А Пик (550 А пик BMS в течение 10 секунд, установленный на пик 400 А для этой батареи)

Падение напряжения: Падение напряжения батареи на 7 В при 250 А

Более эффективный BMS: 22 шт. MOSFET BMS HYG017N10 обеспечивает 10 секунд пикового разряда 550A, ограничивая выработку тепла до 18 Вт при разряде 250 А. Индивидуальная конструкция BMS поддерживает большую стабильность при импульсе высокого тока и защищает MOS от риска короткого замыкания.
Защита BMS: система защиты BMS блокирует 12 повреждений батареи во время зарядки и разрядки. Его состояние в реальном времени отображается как в приложении на ваших устройствах через Bluetooth-соединение, так и на цветном ЖК-дисплее.

Водонепроницаемость: рейтинг IP67 (разрядные ячейки батареи, запечатанные эпоксидной смолой, обеспечивают комплексный уровень водонепроницаемости для езды на открытом воздухе)

Разъемы: Два обновленных разъема RAS 6808 обеспечивают непрерывный ток при 240A и пиковый ток при 480A, заменяя разъем Sur-Ron REB6808 200A.

Предотвращение искр: аккумулятор предназначен с удерживающей кнопкой питания для замены выключателя (воздушная цепь)/воздушного выключателя, чтобы избежать дуги или искры.

Интерактивный цветной ЖК-дисплей VTB: Цветной дисплей показывает данные в режиме реального времени, такие как SOC, вольты, амперы, мощность и температура из обратной связи BMS. Операторам легче находить проблемы при отключении аккумулятора. Случайная сенсорная защита включается всякий раз, когда на поверхности экрана находится ток более 0А, чтобы избежать непреднамеренного отключения.
Мини-порт для зарядки: Встроенный порт XT90 очень тонкий, поэтому зарядка может происходить, пока аккумулятор находится в велосипеде, но он обеспечивает сверхбыстрый вход при 50A непрерывно. Резиновая крышка порта обеспечивает полное покрытие для гидроизоляции.

Характеристики

Вес: 18,2 кг

Размеры: 154x138x385 мм

Сдержанная высота: батарея помещается в оригинальный аккумуляторный бак, поднимаясь всего на 2 см

Материал вкладок: Традиционные никелевые вкладки модернизированы до ЧПУ (медь-никель-хром), что повышает эффективность разряда за счет ограничения его сопротивления 0,1 мОм.

О зарядном порту

Наша цель при выборе зарядного порта заключается, во-первых, в том, чтобы достичь этой доступности, как оригинальной заводской батареи. Зарядка может происходить без извлечения аккумулятора из автомобиля на аналогичную высоту. Нам также нужна быстрая перезарядка, 1 час полной зарядки. Что касается безопасности, необходимо на месте иметь резиновую пробку, чтобы предотвратить попадание грязи и песка. Вилка должна быть полностью покрыта, чтобы избежать риска поражения электрическим током.

Соответственно, зарядный порт XT90 стал нашим вариантом как из-за очень тонкого порта, так и из-за непрерывного выхода тока при 50 А. Единственным несовершенством было бы то, что официальный XT90 предоставляет только мужскую резиновую заглушку панельного типа, которая несет в себе более высокие проблемы безопасности. Мы стремились иметь идеальный порт, что подтолкнуло нас разработать женскую вилку XT90 с резиновым колпачком, при этом значительно увеличивая стоимость. Вот так мы получили наш идеальный порт для зарядки.

О цветном ЖК-дисплее

Цветной ЖК-экран является уникальной функцией, но при реалистичном рассмотрении для решения наиболее распространенной проблемы, с которой сталкиваются гонщики: внезапная потеря мощности без знания причины. Могут быть различные корни, защита от высоких температур, защита от короткого замыкания, защита от низких температур или другие дефекты. Мы целью стала ярлык для отображения гонщиков с отзывами о неисправностях. Он напрямую подключается к системе управления аккумулятором (BMS), показывая состояние заряда (SOC) и другие соответствующие данные, которые помогают найти проблему. Мы сделали его только в сенсорном экране и всякий раз, когда он находится более 0A, ток на поверхности экрана, чтобы избежать непреднамеренного выключения. Таким образом, он работает в грязных и влажных условиях во время гонки.

Быстрая зарядка

Порт зарядки поддерживает максимум 50 А, поэтому важно иметь специальное зарядное устройство, которое может обеспечить эту мощность. Поэтому у нас даже есть изготовленное на заказ компактное зарядное устройство 50A, которое может обеспечить выход 50A при 220 В (или 25A при 110V). Не стесняйтесь размещать заказ на другой странице.

Раздача зарядного устройства

Мы также упаковали наружное зарядное устройство 15A с аккумулятором для аварийного использования. Заводское зарядное устройство обеспечивает надежную поддержку, когда другие зарядные устройства выходят из строя.

Почему 50G и 50S?

Сравнив несколько аккумуляторных элементов высшего уровня на рынке, включая Samsung 50E, 48X, 50G, 50S, 40T и Molicel P42A, мы пришли к выводу, что 50S превосходит другие в тестах на падение напряжения во время разряда, генерации тепла, срок службы и цены за единицу. P42A может иметь преимущество в демонстрации меньшего тепла, но в сценарии непрерывного разряда двигатель перегревается до того, как аккумулятор. 50S, напротив, компенсирует проблему с отоплением большей емкостью.